Nach einem Sturz bei 200 km/h am 14.09. während des Sprintrennens mußten wir unter tatkräftiger Mithilfe aller Anwesenden und der Werkstatt in Most Uffzyndas Suzuki erst einmal wieder flott machen. Das Qualifying für das Rennen über die Grand Prix Distanz am 16.09. konnte Uffzynda daher nicht mitfahren und startete im Rennen von ganz hinten (ca. 40 Teilnehmer). Wegen eines Schleudertraumas war Uffzynda an diesem Tag nicht so recht fit, am Ende reichte es noch für einen 7. Platz.

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24.01.2008: Gefunden auf hanebub.de

1. Ich bin das Aufzünden. Du sollst nicht andere Hobbies haben neben mir.
2. Du sollst die Kurve und die Fliehkraft ehren, auf dass es dir wohl ergehe und du lange driftest auf Erden.
3. Du sollst das Aufzünden, welches ist das artgerechte Bewegen eines Motorrades auf der Rennstrecke, zu deinem alleinigen Lebensinhalt machen.
4. Du sollst die Schwuchteln herbrennen und durchreichen, wo immer du sie antriffst.
5. Du sollst nicht eher brechen, ehe nicht alle Schwuchteln hergebrannt und durchgereicht sind.
6. Du sollst bei jeder Zusammenkunft der Aufzünder blankziehen, ohne Rücksicht auf Verluste oder etwaige Lebensabschnittsgefährtinnen.
7. Du sollst weder alberne Musik hören noch alberne Getränke trinken. Korea allein ist das Getränk, das du trinken sollst und Hartmetall die einzige Musik, die du dazu hören sollst.
8. Du sollst nicht Beischlaf halten mit deines Nächsten Weib, Magd oder Knecht, es sei denn dein Nächster ist eine Schwuchtel.
9. Du sollst entweder Gas geben oder bremsen. Niemals sollst du rollen.
10. Du sollst deine Brüder und Schwestern bei jeder Gelegenheit mit Wheelies, Stoppies, Drifts, Burnouts und lustigen Stürzen unterhalten.
11. Du sollst über deine schwuchteligen Rundenzeiten kein falsches Zeugnis ablegen.

© by Bundy

Nach der letzten Veranstaltung am Lausitzring war klar, daß etwas mit dem Getriebe der Kilogixxer nicht mehr stimmt. Die mittleren Gänge 3-4 ließen sich nicht mehr richtig schalten. Vor dem nächsten Event in Most Mitte September muß das Getriebe also repariert werden. Viel Zeit bleibt dazu ja nicht gerade. Erstmal bauten wir den Motor aus, um eine Schadensanalyse vorzunehmen.

Sprintrennen bei Futz Racing, Most im April 2007. Start von Platz 8, Zieleingang auf 4. Mein bisher bestes Rennen. Da nach der 2. Runde der Abstand zum Drittplatzierten zu groß war, und sich ab da nicht mehr viel ereignete, ist das Video gekürzt.

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