Hier geht es zu einer Auswahl an Rennstrecken. |
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Anneau du Rhin (ADR, Frankreich)
Der Rheinring ist eine private Rennstrecke in Frankreich, zwischen Colmar und Mulhouse. Üblicherweise wird die 2.919m lange Homologation gefahren, die Strecke hat 6 Rechts- und 3 Linkskurven. Das Phonlimit liegt bei noch erträglichen 100dB. |
885 |
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Salzburgring (A)
4,26 km lang, 6 Links- und 6 Rechtskurven, in einem Waldgebiet ca. 10 km von Salzburg entfernt. Umstritten ist die 180-Grad-Kehre wegen fehlender Auslaufzonen. Wenig anspruchsvoll, Schräglagen mit über 200, aber zum Austoben reichts. Phonlimit 98 dB. |
1753 |
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Hockenheim (D)
Grand-Prix-Strecke 20 km südlich von Mannheim, direkt an der A6 gelegen. 4,75 km lang, 5 Links- und 10 Rechtskurven. Amateuren sind die "1000km-Hockenheim" (www.1000km-hockenheim.de) an Ostern ein Begriff. |
1061 |
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Lausitzring (D)
Eurospeedway Lausitzring. Moderne Rennstrecke, Ende der 90er Jahre in einem Braunkohletagebau erbaut. Die Planungen reichen bis in die frühen 80er Jahre zurück. Sehr welliger Belag.
Große Motorradanbindung: 4,27 km lang, 8 Links- und 5 Rechtskurven. |
1000 |
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Nürburgring (D)
Grand-Prix-Strecke in der Eifel. Länge 5,14 km, 7 Links und 10 Rechtskurven.
"Grüne-Hölle Nürburgring": Länge 20,8 km. Legendäre Rennstrecke in der Eifel mit Touristenverkehr. |
975 |
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Oschersleben (D)
Oschersleben wird oft verächtlich als "Mickymaus-Kurs" bezeichnet: nur 3,67 km lang, 7 Links- und 7 Rechtskurven. |
1063 |
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Sachsenring (D)
Historische Rennstrecke, nach der Wende in den 90ern komplett erneuert. 3,67 km lang, 4- Rechts-, 10 Linkskurven. Strenges Phonlimit von 88 dB, so daß moderne straßenzugelassene 1-Liter-Viertakter nicht ohne weiteres dort fahren dürfen... |
1028 |
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Schleiz (D)
Schleizer Dreieck. Eine Naturrennstrecke mit Geschichte, die teilweise über öffentliche Straßen führt. 3,81 km lang mit 5 Rechts- und 9 Linkskurven. |
1427 |
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Hungaroring (H)
Grand Prix-Strecke ca. 10km östlich von Budapest. 4,38 km lang, 8 Rechts- und 6 Linkskurven. |
1050 |
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Pannoniaring (H)
Der "Pann" im Westen Ungarns, ca. 100 km von Wien entfernt, ist 4,74 km lang und verfügt über 11 Rechts- und 7 Linkskurven. Die Strecke kann in beide Richtungen befahren werden. |
966 |
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Brünn (Tschechien)
Die Grand Prix Strecke in Tschechien ist ein absolutes Highlight:
8 Rechts- und 6 Linkskurven, 5,40 km lang. |
961 |
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Most (Tschechien)
Die ehem. "Buckelpiste" im tschechischen Erzgebirge präsentiert sich 2008 mit neuem Belag und super Grip ... und der wiederbelebten 2003er Schikane auf S/Z ohne das berühmte "Nadelöhr". 4,22 km lang, 71m mehr als 2007. 12-Rechts und 10-Linkskurven. |
995 |
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Slovakiaring (SK)
Eine neu entstandene Rennstrecke in der Slowakei, die längste Variante ist 5,92 km lang! Lage: 120km östl. von Wien, 40km östl. von Bratislava, 170km südl. von Brünn. Sie ist in beide Richtungen befahrbar und bei Jura Racing seit 2010 im Programm. |
932 |
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Jerez de la Frontera (E)
Jerez im Süden Spaniens ist aufgrund seiner Lage das ganze Jahr über befahrbar, also ideal für Wintertrainings. Die Strecke ist 4,42 km lang und mit 8 Rechts- und 5 Linkskurven ausgestattet. Bekannt auch die Königlich-Andalusische Reitschule. |
1003 |
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